обезжириватель для стекла

Эпоха дефицита имела, подобно ни странно, определенные преимущества — покупатель не был озабочен проблемой выбора. Нынче положение иная: предложений беспричинно ворох, который глаза разбегаются даже у бывалых. Следовательно повторим основы масловедения и пробежимся сообразно «реперным» точкам. Сориентироваться в современном многообразии моторных масел помогают эксперты ЗР Михаил Колодочкин и Александр Шабанов
Моторное масло: только предпочитать и когда менять. Советы экспертов ЗР
Какое масло мне годится?
Если кратко, то использовать дозволительно всего моторные масла, которые рекомендованы производителем автомобиля. Эти сведения содержатся в инструкции по эксплуатации. Самые важные параметры — общество вязкости и разряд качества масла. Любые рекомендации масленщиков носят норов вторичных.
Что означают надписи на канистре с моторным маслом чехлы для планшетов axiom цена
Вязкость и цифры
О вязкости масла говорят самые заметные цифры на канистре тож банке — это разделение вязкости сообразно SAE. Два числа, разделенных буквой W, обозначают, который масло всесезонное. Именно всесезонные чаще только и выпускают.

Первые цифры указывают для минимальную отрицательную температуру, около которой двигатель можно провернуть. Скажем, у масла 0W?40 нижний температурный порог равен —35?С, а у 15W?40 он составляет —20?С. Цифра после дефиса говорит о допустимом диапазоне изменения вязкости масла около 100?С. Так, ради «тридцатки» вязкость может меняться в диапазоне от 9,3 перед 12,5 сСт (сантистокс — индивид измерения вязкости), чтобы «сороковки» — через 12,5 предварительно 16,3 сСт. Ежели виновник допускает вилку параметров (примерно, 5W?30 разве 5W?40), то чтобы новых машин лучше брать 5W?30: малость выиграем в расходе топлива. А ради пожилых — 5W?40. Почему так? У новых двигателей нет износа, безвыездно зазоры минимальны, поэтому подшипники нормально работают и присутствие меньшей вязкости. А вот около больших износах несущую струнка компенсируют ростом вязкости.